怎樣選適合自己所需的節(jié)能空壓機?

容積流量的選型：

① 在挑選節(jié)能空壓機容積流量時，應(yīng)先了解一切的用氣設(shè)備的容積流量，把流量的總數(shù)乘以1.2（即擴展20%余量）；

② 新項目上馬可依據(jù)設(shè)計院供給的流量值進(jìn)行選型；

③ 向用氣設(shè)備供貨商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行選型；

④ 節(jié)能空壓機站改造可參看本來參數(shù)值結(jié)合實踐用氣狀況進(jìn)行選型；

適合的選型，對用戶自身和節(jié)能空壓機設(shè)備都有優(yōu)點，選型過大浪費，選型過小或許構(gòu)成節(jié)能空壓機長時間處于加載狀況或用氣不可或壓力打不上去等壞處。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機使用過程中產(chǎn)生積碳的原因

空壓機在使用過程中可能會產(chǎn)生積碳，這會影響空壓機的使用效率，下面小編就給大家介紹一下空壓機使用工程中積碳產(chǎn)生的原因。

一、和空壓機油的類型有關(guān)：

空壓機油的質(zhì)量和加量都會對積碳的構(gòu)成發(fā)生不同程度的影響。假設(shè)運用礦物型空壓機油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易構(gòu)成積碳傾向。

二、高溫：

高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構(gòu)成積碳的可能性就越大。

三、壓力：

空氣經(jīng)空壓機壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構(gòu)成的可能性。

四、金屬催化：

金屬關(guān)于氧化反應(yīng)起到正催化作用，會加快反應(yīng)的進(jìn)行。

導(dǎo)致空壓機跳機的原因

1、首先要檢查空壓機油氣桶的壓力表，如顯現(xiàn)有壓力，初步判斷，空壓機的體系存在壓力，導(dǎo)致空壓機帶壓發(fā)起，引起發(fā)起電流過高，空氣開關(guān)為保護(hù)機組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因為較小壓力閥的故障，或卸壓體系堵塞而導(dǎo)致的。

2、卸荷閥的提前翻開。空壓機在發(fā)起前，卸荷閥處于封閉狀況，空壓機發(fā)起時，卸荷閥漸漸翻開。但假設(shè)，翻開的時刻比預(yù)設(shè)時刻提前了幾秒，就會導(dǎo)致空壓機的發(fā)起電流增大，空壓機跳機。

3、星三角轉(zhuǎn)換開關(guān)故障，導(dǎo)致空壓機發(fā)起后，又立刻跳機。空氣開關(guān)在使用過程中，還會受到空壓機的振蕩等原因，導(dǎo)致設(shè)定的發(fā)起時刻變短，甚至發(fā)起瞬間跳機。此歸于電氣故障類，斷定比較復(fù)雜，且具有一定的危險性。